隐形车衣的发展历史

隐形车衣的发展历史

常州沪北贸易：

车漆养护一直是有车一族重点关注的，但是不少车友们还是只知道镀晶、打蜡、封釉以及镀膜等传统的车漆养护，其实当下有一款另类的漆面养护项目已经慢慢的在汽车市场内蔓延——隐形车衣。第一次听见隐形车衣，以为是要把车子隐藏起来一样。隐形车衣起源并不是真正意义的隐形，而是隐形的车衣。车衣大家都知道，但是隐形车衣是什么呢？今天就来给大家科普一下隐形车衣的发展历史。

其实每一件新生的事物，背后都有一段艰辛的发展过程，不论是什么领域，汽车最开始是没有什么打蜡啊，汽车漆面保护膜的，而至于隐形车衣，那就更没有了。隐形车衣起源的时候，还不叫隐形车衣，而叫“犀牛皮”，也不是用在车上，而是用在让你意想不到的地方。

在20世纪60年代，“犀牛皮”首先应用于美军直升机上，用于保护螺旋桨边缘。20世纪70年代，“犀牛皮”用于保护美军隐形战斗机雷达罩漆面上。20世纪90年代，“犀牛皮”开始民用，汽车拉力赛，方程式赛车等汽车竞赛项目使用“犀牛皮”来保护赞助商图标，使车体在碰撞时，保证车体图标的完整性。 

犀牛皮是一种高性能新型环保薄膜，被广泛应用于汽车贴膜美容保养行业，是透明漆面保护膜的一种俗称，现在被称为隐形车衣。

隐形车衣是一种聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黄变，具有超强的韧性，耐磨性不变黄、抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护您的漆面。

隐形车衣虽然是保护原厂车漆中最好的产品之一，但也分国产和进口，两者区别是非常大的，材质、厚度、保持时间等都有很大差别，其材质和品牌也有多种。  先简单介绍一下隐形车衣的材质，因为从材质上就可以区分国产车衣还是进口车衣。隐形车衣材质从一般的到最好的依次是：PVC、 PU 、TPU。从材质上来区分前两者PVC和PU主要是国产车衣，后者是进口的车衣品牌。

第一代隐形车衣：PVC使用材质：聚乙烯，英文简称PVC优点：材质硬；抗冲击能力好；价格低缺点：无法实现包边；掉胶；不能抵抗划痕；使用年限短，一年内出现发黄、桔皮、开裂、发乌等现象；不能二次回收利用，对环境造成污染。 

第二代隐形车衣：PU使用材质：PU，聚氨基甲酸酯；聚氨酯优点：韧性增强缺点：耐候性差；抵御碱性腐蚀力差；会逐渐变黄；划痕无法修复。

第三代隐形车衣：TPU使用材质：热塑性聚氨酯优点：具有优异的耐磨性、耐臭氧性、强度高、弹性好，同时具有良好的耐低温、耐油性、耐化学药品等性能；可回收加工利用，环保；缺点：生产工艺复杂，成品率低，制造成品高。